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工商時報【許庭瑜】

人民幣兌美元匯率現貨去年底收6.9429元,綜觀去年整年度來看,人民幣相對美元貶值6.6%,創下1994年以來最大跌幅,目前匯價已逼近7元大關。中國政府似乎對人民幣的貶值幅度速度有所警覺,近期已出現多項貨幣緊縮政策,像是縮小逆回購規模、提高大額現金匯出交易報告標準等。

對於上述政策,市場馬上反應在1月3日的香港離岸人民幣隔夜銀行同業拆息(CNH Hibor),飆升4.95個百分點至17.76%,創下3個月來新高,可見政府的出手與政策實施,對匯率還是有絕對性的影響。

除此之外,加上農曆春節的資金需求潮與中國人民銀行平?資本的雙向流動,都是讓近期人民幣離岸流動性大幅降低的原因。不過美元指數在1月3日創下14年新高紀錄,在預期美元仍將維持強勢狀態下,縱使人民幣走貶的長期趨勢不變,預估短期內資金的緊縮將使得貶勢趨緩。

就技術面來觀察,小型美元兌人民幣期貨在去年12月26日觸及1美元兌人民幣7元大關,而後的近兩個禮拜期間都在7元附近進行高檔狹幅盤整,雖短中長均線皆呈多頭排列,但5日均線現已彎頭向下,且昨日開低跌破10日均線,不排除近期內有拉回修正的可能。

操作上,可觀察人民幣匯率期貨拉回是否跌破月線,若回測月線有撐,可擇機佈臺中市和平區按摩棒局多單;若失守月線則轉變為中性看待,宜以小部位於去年12月22日長紅區間進行高出低進的動作。

(國票期貨提供,許庭瑜整理)

(中央社台北28日電)不提供飛機餐和飲料的廉價航空公司,卻相當重視機上Wi-Fi的重要性。繼春秋航空、祥鵬航空,中國大陸又一家廉航九元航空提出將打造「空地互聯」。

中國網財經今天報導,在24日舉辦的2016民航傳播峰會上,九元航空總裁紀廣平表示,正在實施空地互聯相關工作,預計大陸未來可望允許在飛機上用飛行模式使用手機。

報導說,近年在高鐵、高速公路等多種大交通模式的競爭下,航空公司已經意識到,僅憑位移服務難以在競爭中立於不敗之地。

民營廉價航空在熱門航線與時刻資源上又處先天弱勢。因此在傳統大型航空公司推出機上Wi-Fi服務時,廉價航空公司也沒有落後。

春秋航空在2015年4月開始實施飛機Wi-Fi設備改造,第一期提供旅客空中局域網服務;第二期將實現空地互聯。

祥鵬航空今年6月宣布Wi-Fi平台全機隊覆蓋,提供局域網服務,未來逐步轉向空地互聯。

現在擬提供空地互聯服務的廉價航空公司又多了一家—九元航空。九元航空總裁紀廣平表示,將一步一步推進空地互聯相關工作,先在少量飛機上測試,之後再正式商用。預計在半年內進入實質性的測試。

九元航空由上海吉祥航空股份有限高雄市彌陀區情趣禮品玩具公司控股設立,2014年12月2日首航,2015年1月15日正式投入商業營運。1051128

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